CAPA零件的測試與認(rèn)證
美國汽車后市場發(fā)展成熟，其特點為高保有量、高平均車齡和以CAPA為代表的“質(zhì)量相當(dāng)”配件認(rèn)證制度。CAPA是合格汽車零件協(xié)會的簡稱，成立于1987年，總部設(shè)在美國華盛頓，是一個獨立的非營利性、第三方標(biāo)準(zhǔn)制定組織，其目標(biāo)是確保市場能辨別高品質(zhì)、價格公道的產(chǎn)品，以取代昂貴的汽車原廠零件。
經(jīng)過近30年的努力，CAPA形成了一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、比較完整且相對成熟的運營體系。經(jīng)CAPA認(rèn)證過的零件，其質(zhì)量可以達(dá)到或者高于OEM原廠件的質(zhì)量，是美國市場上最主要的后市場零件認(rèn)證。同時，CAPA認(rèn)證配件在澳大利亞、英國、土耳其、南非、韓國等國家也得到了市場的廣泛認(rèn)可，對于中國工廠而言，通過CAPA認(rèn)證可以迅速打開全球市場。
選擇CAPA認(rèn)證的理由
CAPA實驗室針對認(rèn)證的汽車零件作一系列的檢驗與測試，以數(shù)據(jù)證明其可靠性以及認(rèn)證的零件是否等同于或者優(yōu)于原廠件的性能。
測試之前制造商需通過工廠檢查，程序包含：
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CAPA認(rèn)證的品質(zhì)研討會
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詳細(xì)的廠區(qū)稽核程序
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之后再通過一系列的測試試驗，證明其可以取代原廠零件。以材料成分而言：保險業(yè)者、維修廠或者消費者無法得知零件的成分和材料是否正確，Intertek則由測試結(jié)果得知。
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電漿放射光譜儀（OES）（金屬材料）
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熱重分析法（TGA）（塑膠與發(fā)泡材）
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紅外線光譜儀（IR）（塑膠與發(fā)泡材）
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示差掃描熱量分析（DSC）（塑膠與發(fā)泡材）
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確認(rèn)尺寸的穩(wěn)定性是否符合原廠替代品，包含：
消費者在意的金屬件如引擎蓋焊接品質(zhì)，各零件皆經(jīng)一系列特殊檢驗，確保與原廠品質(zhì)相符
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由合格檢驗工程師執(zhí)行詳細(xì)的目視檢驗
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機(jī)械性能測試
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洛氏硬度測試（金屬）
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承受力測試（金屬扣件&卡榫）
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極限抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度（金屬與塑膠）
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燈罩螺絲扭力測試
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維克氏硬度測試（金屬扣件&卡榫）
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抗彎強(qiáng)度與楊氏系數(shù)（塑膠與發(fā)泡材）
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涂層檢驗
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點膠位置與膠量
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熱老化抗拉強(qiáng)度測試（塑膠）
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膠強(qiáng)度
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抗壓測試（發(fā)泡材）
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蕭氏硬度測試（塑膠與發(fā)泡材）
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熱老化抗壓測試（發(fā)泡材）
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Lzod或Gardner沖擊強(qiáng)度測試（塑膠）
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膠合品質(zhì)檢驗
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金屬涂層厚度檢驗
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涂層固化程度測試
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抗氧化（鹽霧、循環(huán)測試和乙酸銅鹽霧測試）
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以熱分析測試來評估塑膠與發(fā)泡材料：
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熱膨脹系數(shù)
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整體零件尺寸穩(wěn)定性環(huán)境測試
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保險桿應(yīng)力測試：將保險杠撞擊于堅硬表面，確保和原廠一樣安全
水箱（散熱器）性能測試
獨有的整車合車安裝測試：這項測試是將測試過的零件安裝于實體車上，以確認(rèn)零件與整車的配合性與原廠一樣或更好，Intertek開發(fā)此項測試的目的是為了避免維修廠成為同質(zhì)配件的合車測試場，包含：
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配合性：所有的組裝縫隙平整劃一
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外觀：無外觀缺陷、積漆、流道或波浪
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無段差：平順的輪廓、接縫與車身線條
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組裝接點與框架是否配合良好
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功能性：安全的固定、準(zhǔn)確性與可調(diào)整性
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通過CAPA認(rèn)證的產(chǎn)品皆需符合美國聯(lián)邦安全的法規(guī)要求，如燈罩須通過的測試包含：
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透光性
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溫度性能
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抗磨擦性
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氣流線性能
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抗化學(xué)性
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震動
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抗鹽霧
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引擎蓋組裝測試
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防塵性
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抗?jié)?防水性測試
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內(nèi)部散熱性
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即使拖車架亦需經(jīng)CAPA測試，通過SAE-J684（VESC-5）的測試和要求才能獲得CAPA認(rèn)證
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焊接強(qiáng)度撥離測試
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抗蠟性測試
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截面觀察焊接尺寸
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高壓水柱測試
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